九州工廠展示出烤漆技藝的差別,左方是一般烤漆,右側是LEXUS標準,必須在金屬鈑件與塑料的表面形成相同的鏡面質感。陳大任攝

TOYOTA在全球各地擁有50多個生產工廠,但生產豪華品牌LEXUS的卻只有6個,位於日本九州的工廠堪稱產線模範生,不但占LEXUS五成產量,其中九成更是出口供應海外80多個國家,將在下周四(22日)發表的LEXUS UX即是出自此車廠的最新產品。

九州工廠早自1922年開始生產TOYOTA Mark II,1997年首度生產LEXUS RX、ES車系,之後逐年增加LEXUS產品比重,2007年曾創下最高44.3萬台產量,超越產線43萬台標準產能,今年2月正式轉為專事製造LEXUS新車工廠,包括ES、NX、RX、CT等車型,最新的UX已在近期導入產線,其中250h更是14日才開始生產。

為了展現造車職人工藝,九州工廠亦是全球唯一開放參觀的LEXUS產線,展示其對人工塗裝水準、噪音抑制技術,以及精確的品質檢驗,讓民眾更加瞭解廠方追求極緻工藝的努力。例如負責品管的人員一摸車身就要能察覺組裝的段差是否在0.2mm標準以下,甄選縫製皮椅人員的資格,必須要能在90秒內以非常用手,單手摺疊出紙貓咪摺紙才行,藉此觀察員工的肢體協調與穩定性。