試車報告:NEW RANGE ROVER VELAR 優雅內歛

NEW RANGER ROVER VELAR外觀採取「Less is more」極簡設計美學,擁有極具時尚感的車身飾件與流暢延伸至車尾的腰線,構成完美和諧的車身比例。陳大任攝

從車頭前方看去,NEW RANGE ROVER VELAR如同擁有一張膚質緊實的臉龐,除了後視鏡,全車幾乎沒有一處是凸出於車身主輪廓之外,看似質樸卻又難掩其高貴氣質,這樣內歛優雅的美感,在現今車壇已很少見。

LAND ROVER這幾年車系編成越來越龐大,RANGE ROVER VELAR正是在RANGE ROVER EVOQUE與RANGE ROVER SPORT之間切出的一塊新級距,我們試駕的是汽油版入門S P250,售價309萬元,往上有S P250 R- DYNAMIC、S P300 R- DYNAMIC、S P380 R- DYNAMIC、SE P380 R- DYNAMIC及HSE P380 R- DYNAMIC(463萬元);柴油版自S D180至HSE D300 R- DYNAMIC也有6款車(309至461萬元)。

NEW RANGE ROVER VELAR與品牌家族其他車型有許多共同處,例如懸浮式車頂、蚌式引擎蓋等經典元素,但隱藏式門把及整合式後擾流板卻是不容錯認的特徵;內裝更延續外型的極簡風格,最明顯的就是實體按鍵大幅減少,全車系標配12.3吋全數位化HD虛擬儀錶板與10吋Touch Pro Duo雙觸控顯示幕,並整合Terrain Response全地形反應系統,搭配兩組多功能旋鈕,可調整溫度、音量等常用功能,打造出時尚而前衛的全數位化座艙。

這次試駕車為2.0L、250hp/365Nm最大輸出的S P250,廠方數據擁有6.7秒的加速表現,而且最大扭力在1200rpm即湧現,大幅輕量化的車身更較主要對手輕了近200kg,使得整體操駕感受讓人覺得動力充足,若預算充足,消費者還可以往上選購動力更大的V6 3.0L、380hp/450Nm車款,C/P值可能更高。

大幅減少各式按鍵,以觸控方式取而代之。陳大任攝
上方螢幕提供資訊、下方螢幕為功能控制。陳大任攝
前座椅造型簡約,但乘坐頗為舒適。陳大任攝
後座空間寬敞,且椅背可電動調整。陳大任攝
行李廂容量擁有673L。陳大任攝