本報曾在今年7月試駕過VOLVO XC90 T8 Inscription，它和這次試駕的XC90 T5 R-Design一樣都是7人座，不過前者為插電式混合動力，擁有47.6km/L超低油耗表現，並以雙色內裝營造出豪華舒適感；後者則是車如其名，有著更強烈的運動化配件，凸顯車主的個性。
XC90 T5 R-Design配置2.0L、254hp/35.7kgm引擎、Geartronic 8速手自排變速箱，275/45 R20的輪圈比起T5 Momentum的235/55 R19更有氣勢，而且Four-C底盤附氣壓式懸吊可依不同駕馭模式改變車輛的離地高度，在越野模式下，升高車身以產生更佳的跨越角度；在運動模式下，降低車身以減低風阻，更貼心的是每當車輛停妥即會自動調降車身，方便上下車外，行李廂上下物品的高度也可以調整降低。
