Audi於美國洛杉磯車展發表純電跑車化美型休旅Audi e-tron Sportback，其數位矩陣頭燈科技（Digital Matrix LED Headlights）可展現精準的燈光投影式照明功能，全面提升安全性。
Audi e-tron Sportback車身長寬高4901x1935x1616mm，雖與Audi e-tron擁有相同的車身尺碼，然而Audi e-tron Sportback的車身外觀輪廓採用圓滑流暢的車頂線條，自B柱往車尾傾斜而下，呈現Coupé的流線造型，融合輪拱上方飽滿有力的輪廓及車尾擾流尾翼，營造富有運動感且優雅的視覺造型。
最引人矚目的重點，即是率先全球車壇，首度運用量產車型的數位矩陣頭燈科技，研發團隊以數位微鏡元件（Digital Micromirror Device）為核心，透過靜電場控制邊長僅數百萬分之一毫米的微鏡芯片的角度，使一百萬片微鏡芯片在1秒內調整達5000次以上。該技術不僅可大降低照明燈具的體積和重量，同時能提供更清晰的解析度，並藉此更精準地控制照明範圍，或映照特定圖形。
此項獨步全球車壇的燈光科技，不僅可在車前地面或牆壁投影出動態迎賓或返家動畫畫面，當Audi e-tron Sportback在道路上行進時，數位矩陣頭燈科技還能集中照明，以「光毯」照亮車道，並在駕駛改變車道時進行照明範圍的動態調整。此外，還可以調整燈光照明的明暗，預測車輛在車道的位置，替駕駛在狹窄的街道或周圍有施工區域的道路引導駕駛，以燈光照明提供行車安全輔助，提高駕駛對道路環境的認知，提升道路行駛安全性。
Audi e-tron Sportback 亦可選配虛擬後照鏡（Audi Virtual Mirror），駕駛可透過位於駕駛座艙旁側，位於車門上的OLED螢幕上直接以觸控的方式來放大、縮小或調整影像的角度。此外，虛擬後照鏡（Audi Virtual Mirror）還可以根據三種不同模式包含：高速公路、過彎以及停車三種使用情境進行切換和設定，讓駕駛可更輕易全方位掌握車輛死角。
Audi e-tron Sportback 55 quattro、Audi e-tron Sportback 50 quattro兩款車型分別搭載95kWh與71 kWh的電池模組，前者擁有265 kW/561Nm最大動力表現，0-100km/h加速只需6.6秒。另外，除了常見的PRD排檔模式外，更新增S檔，當駕駛由D檔切換至S檔並完全踩下加速踏板，即可啟動Boost模式，最大動力提升至300 kW/664Nm，並可持續8秒。在Boost模式下，Audi e-tron Sportback 55 quattro僅需5.7秒即可由靜止加速至100km/h。
