LUXGEN URX在上市前開放接單，迅速累積超過千張訂單開出紅盤，總經理蔡文榮歸功於消費者長期以來給予納智捷的支持與指教。他說，納智捷作為台灣自主品牌，長期傾聽消費者的聲音，著重在地化的設計與驗證，這正是URX能獲得各界肯定的關鍵。周六（28日）於南港展館舉辦的2020世界新車大展上，民眾將可就近觀賞、體驗URX的魅力。
蔡文榮表示，每個接觸過URX的人，一定能感受到納智捷如何為台灣消費者「量身訂做」的用心。例如：針對台灣三代同堂的七人座家庭需求，設計從1人通勤、3人小家庭溫馨接送、到全家大小7人一起出遊，全部都能對應的「5+X多元車室空間變化」。
面對台灣地狹人稠、機車密度超高的交通特色，以及瞬息萬變的複雜行駛路況，URX不僅配備貼心的「開門防撞系統」功能，守護駕駛者與用路人的安全，更以豪華進口車等級的ARD+ADAS系統，結合AI自然語音助理「小納」，讓開車不必再低頭分心。
ARD擴增實境抬頭顯示系統是URX座艙設計上最創新且最具突破性的亮點，是由華創車電團隊與光寶科技團隊合作，利用最先進的投射科技，透過6吋ARD擴增實境抬頭顯示系統配合中置儀表板，讓駕駛者不需要低頭或轉頭即可掌握一切駕駛資訊，是一套能夠和全新4.5代多媒體系統完全整合，同時進行資訊串接與互動的高科技配備。
至於ADAS先進駕駛輔助設備的研發過程，蔡文榮表示，這是納智捷特別與歐洲七大安全實驗室之一的IDIADA協力開發，同時在台灣實地進行道路測試與調校，並逐步通過嚴謹的安全驗證。IDIADA工程總監Francesc Pascual上月專程來台，分享URX在歐洲以Euro NCAP規範進行AEB測試驗證的影片，包含AEB車對車煞車、AEB行人煞車（成人/兒童）、AEB騎士煞車、ACC主動車距巡航切換車道等，證實URX ADAS系統的安全性。
此外，因應台灣獨有的複雜路況，URX的ADAS系統也是市場上第一款針對台灣路況進行在地化測試的產品，這是只有納智捷才能做到的。除了由專業測試人員在歐洲各主要城市的道路，如巴賽隆納、巴黎、里昂、米蘭、維也納、慕尼黑和法蘭克福等地實際路試，更是唯一有在台灣針對本地路況進行在地化ADAS工程調校的汽車品牌。
測試路線包括所有西部高速公路、東部公路以及台北、台中、高雄等城市，透過實地在歐洲及台灣道路上進行FOT（Field Operational Test）區域運行測試，藉此測試包含ACC主動車距巡航系統、LDWS車道偏移警示系統，以及FCW前方撞擊警示系統的穩定性，目標即是驗證測試車輛行駛在公共道路時，是否能於正確的時機作動ADAS系統，並包含不同的道路設定、城市設施、天氣條件，結合了公路、郊區和城市道路等駕駛情境。
LUXGEN URX提供五人ARD智行款（84.8萬元）、五人ADAS智駕款（89.8萬元）、五人AR環景款（94.8萬元）、五人旗艦款（97.8萬元），七人旗艦款（111.9萬元）等不同選擇。消費者若搭配舊換新，最低不到80萬元就能擁有超過200萬元進口車才擁有的ARD擴增實境動態抬頭顯示系統；85萬元以下就可以擁有為國人安全量身打造的ADAS先進駕駛輔助設備的車款。
