試車報告:英倫貴族 Jaguar F-PACE SVR、Range Rover Velar SVAD放浪兄弟

Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition全新造型水箱護罩與飾框,更彰顯其強悍風格,0-100km/h加速4.5秒、極速274km/h,售價552萬元。(陳大任攝)

本報去年曾試駕BMW X4 M40i,對於能在高頭大馬的運動休旅車上體驗到有如鋼砲車般的M Power操駕樂趣,尤其高調張狂的性格更是讓人印象深刻,相對於AMG之於賓士、RS之於奧迪也都有對應的車款;不過,最近試駕到Jaguar Land Rover旗下SVO高性能運動休旅車Jaguar F-PACE SVR、Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition,顛覆對Jaguar Land Rover刻板印象,原來貴族也可以很放浪。

SVO(Special Vehicle Operations)是Jaguar Land Rover旗下專責頂級奢華與超高性能車款開發的特製車部門,Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎已在台陸續發表Jaguar F-TYPE SVR、F-PACE SVR、Land Rover Range Rover Sport SVR、Range Rover SVAutobiography長軸、Range Rover SVAutobiography Dynamic標準軸與Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition等6款車型,全數搭載5.0L V8機械增壓汽油引擎,同時針對外觀與內裝進行特製化調校,提供頂級客群更為獨特的選擇。

比較Jaguar F-PACE SVR、Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition(以下稱Velar SVAD)的規格,雖然配置動力輸出相同(550ps/680Nm)的引擎,但其他部分的差別卻相當大。F-PACE SVR的個性完全是速度取向,駕馭風格較為狂放,內裝氛圍更是熱血,不僅排檔桿可快速轉換為手排模式,方向盤附換檔撥片,隨時恭候駕駛者驅策,桶型跑車座椅更可在激烈操駕時,提供駕駛者與前乘客更穩固的包覆與支撐。

Velar SVAD可說是允文允武,不僅具備加速性能,它還要兼具越野的功能,即使外型因空力套件造型而稍稍降低越野幾何,但廠方數據:進入角、穿越角、離去角分別為24/21.8/27.5度,涉水深度達650mm,依然能讓駕駛者能從容面對大部分的草地、礫石和雪地等地形挑戰,就算是進入泥濘、車轍地和沙地,一樣能自信縱橫。

雙螢幕Touch Pro Duo資訊娛樂系統,提供全地形操控模式選擇,藉氣壓懸吊系統升降車身離地高度多達50mm。(陳大任攝)
方向盤握感極佳,整體質感特別精緻細膩。(陳大任攝)
換檔旋鈕在發動引擎後會自動升起呈圓柱形狀。(陳大任攝)
20向電動調整及加熱/通風前座椅,附加按摩功能。(陳大任攝)
後座椅背可電動調整斜度。(陳大任攝)
後座出風口下方有座椅加熱、充電插孔。(陳大任攝)
大面積全景天窗採光極佳。(陳大任攝)
RANGER ROVER品牌logo上有細緻的菱格紋。(陳大任攝)
265/45 R21輪圈配紅色煞車卡鉗。(陳大任攝)
右尾燈下方為SVAutobiography專屬logo。(陳大任攝)
四出排氣尾管展現強烈的運動化氣息。(陳大任攝)
Jaguar F-PACE SVR集性能、奢華和尖端技術於一身,0-100km/h加速4.3秒、極速283km/h,售價462萬元。(陳大任攝)
紅黑配色的儀表控台,熱血指數破表。(陳大任攝)
三幅式方向盤上嵌有SVR專屬飾徽。(陳大任攝)
SPORTSHIFT排檔桿操作簡單,可快速手動換檔。(陳大任攝)
前座頭枕印有SVR專屬飾徽。(陳大任攝)
全景天窗有良好視野。(陳大任攝)
14向電動調整跑車型座椅,附加熱/通風功能。(陳大任攝)
菱紋孔網狀溫莎皮革座椅,提供頂級舒適感。(陳大任攝)
後座出風口下方有座椅加熱、充電插孔。(陳大任攝)
專屬紅色煞車卡鉗。(陳大任攝)
排氣尾管可發出雄渾的聲浪。(陳大任攝)
車尾造型極具運動感。(陳大任攝)