國內轎車市場近年逐漸被SUV取代,競爭日趨激烈,存活下來的四門、五門車款都是相當有魅力的產品,各自都有一批擁護的消費者。Mazda 3去年在面臨世代轉換下仍然熱賣8000台即是一例,全新世代Mazda 3徹頭徹尾大升級,整體駕馭的品質與舒適性,甚至超越部分歐系車,更是備受車迷期待。

台灣馬自達表示,新一代Mazda 3的改款重點著眼在許多的細節之處,尤其在減法美學的主導下,車室內採取對稱水平設計,內裝部分包括皮革、飾條、按鍵、旋鈕的質感均大幅升級,這些改進不只在視覺上,觸感也會直接傳遞給駕駛及乘客,拉動車門把手、調整音響、開關車窗時都能感受到極佳的順暢感。

另外,在車內隔音工程上,據原廠的資訊,有多達49處做了優化,這樣的改變不單只是在地板、頂篷補強隔音材,而是從車身結構的鈑件膠條做起,頂規的BOSE旗艦型更是針對車內音場調校,喇叭位置重新設計,12具揚聲器營造出身臨其境的環繞音效。

試駕當天正好遇上滂沱大雨,雖然少了操控方面的體驗,反而凸顯新世代Mazda 3相當優異的隔音表現,不僅頂篷有效抑制大雨的噪音,途經凹凸不平路面,或是壓過路中央的貓眼反光塊時,均可明顯感受懸吊系統已先將大部分的碎震吸收,加上座椅也提供良好的支撐,人車一體的乘座感受不亞於歐系進口豪華車。

儀表控台設計簡化再簡化,去除所有影響美學工藝的複雜元素,實際使用更方便。(陳大任攝)
中高音喇叭直接面向乘客,低音喇叭改為安排在車頸兩側,營造出極佳的音場。(陳大任攝)
全新設計的座椅可強化脊椎、骨盆及大腿的支撐性,提供更加穩定及舒適的坐姿。(陳大任攝)
後座空間略為窄小,但內裝品質佳,中央還有空調出風口,可惜無USB充電座。(陳大任攝)