Gogoro首款綠牌電動機車VIVA上月底發表,古錐造型打破消費者對速克達的刻版印象,讓人聯想到長頸鹿、交通錐,還有人KUSO成科幻電影《瓦力》的主角Wall-E。本報受邀搶先試駕,輕巧的車身、充足的動力及豐富的改裝套件,可以預見未來將會有各式各樣相似卻又截然不同的VIVA穿梭在都市之中

 

Gogoro VIVA擁有不同色彩以及各式改裝套件,可組合出多達150萬種變化。(陳大任攝)

試駕路線自西門町出發,穿越台北最熱鬧的市區前往木柵貓空,沿途有筆直的大道、彎蜒的山路,其中還有不少可考驗VIVA爬坡能力的陡坡。其實VIVA起步加速性還不錯,雖然不能和S2一樣在綠燈時衝第一,但絕不落人後,馬達運轉聲量也較低,往貓空的山路仍可以平均33km/h以上的速度前進。懸吊的路感清晰但不至過於彈跳引人不適,不過單顆電池續航力的確有些不足,下山時電池已剩1格,還好市區的換電站夠密集,方便就近換電。

Gogoro VIVA售價5萬4980元,以雲林縣為例,淘汰二行程機車並新購Gogoro VIVA,補助後價格最低2萬5980元。廠方這次一口氣推出超多官方改裝配件,價格自350元的頭燈飾框到3490元的鋁合金踏墊,有裝飾性的橢圓小風鏡,也有功能性的一體成型手機架,尤其為因應不同裝載需求,車頭還可加裝置物架、置物籃,不妨追加點預算打造更符合自己需求的VIVA。

頭燈飾框售價350元。(陳大任攝)
極簡造型後扶手售價980元。(陳大任攝)
同心圓防滑踏墊,1490元;極簡造型前飾桿,1590元。(陳大任攝)
置物箱空間尚稱充裕。(陳大任攝)