TOYOTA HILUX遠征南極 「四季號」現身台北

「四季號」肩負著運輸補給任務,起重機有220kg的起重能力,還配備銥衛星通訊系統,可接收66 顆低地球軌道衛 星訊號。(橘子集團提供)

和泰汽車今年夏天引進TOYOTA HILUX,許多人對它的印象停留在中東軍事衝突中的游擊隊武裝貨卡,其實它在天寒地凍的極地世界一樣穿梭自如。目前台灣就有一台改裝版HILUX「四季號」,它曾伴隨橘子關懷基金會創辦人劉柏園、陳彥博、宥勝及兩名大夢青年林語萱、吳昇儒完成南極長征;導演楊力州亦隨隊執掌《前進南極點》紀錄片。

TOYOTA HILUX不僅具備4X4全境越野能力,還同時擁有硬派剽悍的外觀及兼具質感與機能的車室空間,此車已在全球銷售超過50年,還奪下2018全球中型皮卡銷售冠軍。自然成為橘子關懷基金會「前進南極點」計劃中,執行南極任務運補與安全勤務的極地越野車的首選。

「四季號」經重度改裝,操刀者「Arctic Trucks」是冰島一家國際知名改裝廠,除了為其強化傳動與懸吊系統、並搭配雪地專用輪胎,特別的是可從車內調整胎壓,讓輪胎隨時都能保持最佳的抓地力。另外,南極沒有加油站,在特定位置會有預先空投埋藏的油桶,探險隊必須自己挖掘,再以車頭前方的組合式起重機吊掛拖出補給油料。

楊力州回憶,探險隊都會有油桶的衛星定位座標資訊,但還是有誤差,冒險途中幾度挖掘工作非常不順利,一直找不到油桶,不過有趣的是,油桶的底部會漆成黑色,使用過會倒置再埋回去,因此挖掘時若看到黑色就知道是空的,這趟歷程令人印象深刻的是曾挖掘出1950年代蘇聯埋置的油桶,沒想到油的年齡比每個人都大。

目前在松山文創園區舉辦的《去你的南極Go!Go!South Pole》特展中,除了展出南極長征隊的專業裝備,也有實際的互動體驗,一窺台灣青年冒險家邁向南極大夢的歷程,民眾還可近距離觀賞四季號,並利用擴增實境科技瞭解四季號的各個細節。展期到本周日(12月8日)。

「四季號」與劉柏園,44吋極地大腳胎的胎面有金屬釘可提高抓地力,電子式胎壓調節系統利用黑色氣管調節胎壓,圖中可看出左右兩前輪胎壓不同。(橘子集團提供)
《去你的南極Go!Go!South Pole》冒險特展融合極地強風、冰丘、雪地氛圍,以創新科技打造獨特互動地景。(橘子集團提供)
橫跨展區40m長的南極顯影區,展現極地壯闊、迷人風情,民眾亦可親自體驗拖著50kg個人裝備在極地前行的滋味。(橘子集團提供)