想擁有一台與眾不同的車,除了敞篷、雙門跑車外,還有什麼選擇?HYUNDAI最近推出的VELOSTER絕對是個相當大膽的選擇,它的外觀和掀背車有點像,但骨子裡卻有好多不同於傳統酷炫的設計。

這次試駕HYUNDAI VELOSTER,1+2的三門不對稱設計是一大亮點,駕駛座這側為單門,副駕駛座那側看起來也是單門,不過後車門的把手藏在窗框旁,乍看之下是雙門掀背小跑車,但又兼具了後座乘客上下車的便利性,是設計師的巧思,也是車主的貼心。

VELOSTER配置的1.6L四缸渦輪增壓引擎,具204hp/27kgm最大動力輸出,搭配7速DCT雙離合器變速箱,0-100km/h廠方數據僅7.1秒。有趣的是廠方在不同駕馭模式下,做了有別於其他車款的設定,例如當行駛模式切換至Sport模式搭配全油門時,引擎轉速在2000-4000rpm區間即進入熱血的「Over-boost超增壓模式」,可瞬間額外提供3.7%扭力;另在SMART SHIFT智能駕馭模式下,行車電腦則會依駕駛當下的操駕反應給予最即時的模式搭配,提供更愉快的駕馭反應。

實際駕馭HYUNDAI VELOSTER即可感受原廠為駕駛樂趣所做的努力,包括營造出駕駛者導向的儀表控台,提供穩固坐姿的桶型跑車座椅,引擎動力隨著油門的深度加大,渦輪引擎的遲滯並不明明顯,而良好的車身剛性以及前獨立麥花臣與後獨立多連桿懸吊的配置,在高速行駛時提供不錯的穩定性,在山路的彎道上也有不錯的靈活度,過彎側傾不是很明顯。此外,中置雙出尾管發出的低鳴吼聲,像是啦啦隊般催促者駕駛者可以再快一點!

儀表控台採取駕駛者導向的不對稱設計。(陳大任攝)
DPG數位式動態性能管理系統可顯示即時資訊。(陳大任攝)
8吋觸控式多媒體影音主機支援Apple CarPlay、Android Auto。(陳大任攝)
多功能方向盤附換檔撥片。(陳大任攝)
Red-Line跑車桶型座椅,具電動調整功能。(陳大任攝)
後座為雙座設計,中央有置杯及置物空間。(陳大任攝)
LED箭矢型尾燈顯得殺氣騰騰。(陳大任攝)
右側採雙門設計,黑色後車門把手巧妙隱藏在窗框上。(陳大任攝)