十七年前，張鑑弘眼見父親創立的「世紀西點麵包店」和許多同業一樣，面臨早餐店、速食連鎖、便利商店等新型態競爭者的挑戰，站在轉型與否的抉擇關鍵點上，剛退伍的張鑑弘已嗅到外送、外燴的市場需求，從二台舊車起步，到目前已有十八台車隊規模，協助三十年老字號成功轉型為年營收破億的中小企業「趴趴走美食工坊」。
張鑑弘表示，最早家裡是位於公館的世紀西點麵包店，附近是住宅區也有機關、學校，從小到大的印象中，店裡生意都不錯，後來隨早餐店、速食連鎖、便利超商的興起，分食掉早餐市場大餅，傳統麵包店生存發展備受考驗，但是他卻看到外送、外燴服務的需求前景，於是大膽提議轉型。
轉型初期因為店售與外送兩邊業務不同也沒有辦法兼顧，加上客戶的需求越來越廣，除了原本的主力商品點心蛋糕，還希望能有滷味，甚至現做炒飯、炒麵，於是積極開發菜色，後來慢慢發現已有能力可以接辦宴會，營業項目不只吃的，飲料、餐具租借的服務也陸續到位，最後決定轉換事業重心專注於發展外燴市場，並將公司搬遷至內湖直到現在。
一開始除了原本家裡的舊車，張鑑弘還從朋友處接手一台準備報廢的中華威利貨車，目前趴趴走美食工坊外燴服務範圍已遍及北台灣，車輛從二台舊車逐漸擴大至旗下擁有十八台中華菱利，車隊除了一般麵包車，還有數台冷藏車和二台最新購置的e-VERYCA菱利電動車。
張鑑弘表示，幾年前就注意到中華郵政使用電動郵務車，加上長期都跟中華汽車買車，所以跟業代有在注意這件事，但當時價格偏高，要價上百萬，目前品牌已提供較多的購車方式，電池也可以租賃，等於每個月只要繳幾千元，加上車價已降到五十多萬元。以油車來看，基本油錢及一年兩次保養費用，每台車每年約5.8萬元，在菱利電動車「車電分離租賃方案」下，每台電動車支出成本降到約3.5萬元較油車更划算，只需要克服充電和規畫好行駛路線，而且電動車為自排，讓年輕司機更容易上手，所以先買兩台試試看。
張鑑弘說，一般自己沒有使用電動車的老闆，在公司換車時可能會有點猶豫，他自爆會買電動車是和總在油表到底時再加油的習慣有關，因為心態上是到處都可加油，即使最糟情況也有道路救援，但還是發生開到沒油、搞到車壞的冏況。三年前換自用車時，覺得油價貴、保養維修費高，加上又沒有長途需求，所以換購特斯拉，現在他大概還有三分之一電量就會充電，出門也養成習慣規畫路線，家庭旅遊前也會找尋有充電服務的飯店，而且「習慣改變就好，開過電動車就會發現回不去了」。
「車電分離租賃方案」優惠多更多
為了鼓勵更多中小企業採購中華菱利e-VERYCA（售價87.9萬元，已扣除貨物稅補助），中華汽車除推出購車加贈20m內基本免費安裝及隨車充電器的優惠外，還可透過「車電分離租賃方案」添購新車，方案內容包括：車體價格52.6萬元（已扣除貨物稅補助）、5萬元電池保證金，電池租賃費用1至96個月每月2899元，97個月後每月1899元（限同一顆電池），此方案亦加贈20m內基本免費安裝及隨車充電器。詳請可洽全台匯豐汽車展示中心，或查詢中華汽車官網。
