試車報告:Gogoro VIVA MIX 色彩多變 靈巧好騎

Gogoro新推出VIVA MIX Basic、VIVA MIX Keyless、VIVA MIX Belt等3款新車,售價分別為5萬9980元、6萬3980元、6萬9980元,圖為試駕車,已加裝多項配件。(陳大任攝)

上月底,Gogoro調整產品佈局,在既有S PERFORMANCE、1、2和3系列外,將原本綠牌車款VIVA擴大成為一個獨立車系,同時新增一款白牌車款VIVA MIX,車如其名,綜合自家各車款特色再重新組合,一口氣推出VIVA MIX Basic、VIVA MIX Keyless及VIVA MIX Belt等3款新車,從車格、車型角度來看,VIVA車系未來會是Gogoro旗下最多彩熱鬧的家族,這次試駕運氣不錯,是加裝各式配件的示範車款,功能、配色豐富,實際騎乘也感受到靈活好騎,充分展現VIVA MIX的特色。

如果說VIVA MIX是為了解決Gogoro負面問題而生,其實透過規格多樣性滿足消費者,又開啟了另一個新市場區隔。例如在MIX Basic、MIX Keyless採行經濟實用的鏈條傳動系統,但同時又讓嫌鏈條吵、難照顧的人,可選擇配置FLO DRIVE皮帶傳動系統的MIX Belt車款;另外如燈不夠亮、沒杯架、價格不給力等問題上,在VIVA MIX都看到了廠方的誠意。

據廠方的觀察,去年白牌機車佔總市場96%,其中又以價格帶落在5至8萬間、採10吋輪圈、軸距小於1250 mm的車款最受消費者青睞。對照VIVA MIX車系規格,車身尺寸為1770x725x1093mm、軸距1235mm、座高745mm、含電池重94kg,置物空間23.9L,售價自5萬9980元起,若以台北市為例,淘汰二行程機車並新購VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低為4萬980元。

試駕車為Gogoro VIVA MIX Belt車款,採用全新G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達,並導入螺旋齒設計,廠方透過精密測試調整齒輪規格和材質,同時避開人耳敏感的音頻區間,將聲壓下降40%,並搭載兼具耐用和保養輕鬆優點的Gates碳纖維皮帶,讓騎乘體感更滑順也更安靜。

Gogoro VIVA MIX Belt最大馬力輸出8.05 hp/3000rpm、最大扭力21Nm,實際騎乘的感受是出力直接,起步加速感有些接近若Gogoro 3,但輕巧的車身卻提供騎士更為靈活的操控感,尤其在轉向時顯得更為輕鬆,不過座椅的椅型採取前低後高的設計,讓騎士的身體在減速時會略略向前滑,不過已修得更為平整的踏板提供了較好的穩定性,讓騎乘的舒適感大加分。

此外,VIVA MIX車系另一特色即是Gogoro大量運用100%環保可回收PP材質,並累積了相當豐富的調色技術,在車身的配色上顯得更為成熟,讓車身可隨型混搭出不同風格,廠方同時提出POP個性化配件系統,包含圓潤造型車前飾板、置物掛勾、置杯架、左/右側腳踏板飾蓋等特色配件,方便車主進行多樣化的個人配置,打造出獨一無二的專屬座騎。

油杯矽膠套、後照鏡造型保護套、方向燈造型保護套。(陳大任攝)
橢圓小風鏡、頭燈飾框。(陳大任攝)
置杯架內有USB充電插孔。(陳大任攝)
竹片底鋁合金前置物籃。(陳大任攝)
流線型後座靠、尾燈飾框。(陳大任攝)
造型牌照框。(陳大任攝)
碟式煞車、10吋輕量化鋁合金輪圈。(陳大任攝)
長型的STYLO行動沙發座椅。(陳大任攝)
23.9L置物空間能放置1頂3/4罩安全帽和1頂1/2罩安全帽。(陳大任攝)
數位儀表。(陳大任攝)
小Y型置物架。(陳大任攝)