試車報告:Audi Q5 聰明四驅趴趴走

Audi Q5 45 TFSI quattro Edition One加配Matrix矩陣式LED 極光頭燈(含動態指示方向燈)、OLED尾燈、19吋鋁圈等 22萬元配備,售價279萬元,僅比advanced版高7萬元。(陳大任攝)

去年B級距SUV(進口中型豪華運動休旅車)市場相當熱鬧,較前年成長12.5%,市場上同級車款選擇相當多元,包括雙B以及Audi、VOLVO、LEXUS等進口豪華品牌都有具相當競爭力的產品。Audi發表小改款Q5並舉辦試駕活動,讓媒體搶先體驗商品魅力。

新年式各品牌都會在規配上做些微調,例如汎德針對BMW X3推出白金領航版,主打LED主動式轉向頭燈、遠光燈輔助系統;國際富豪為VOLVO XC60加配AAC先進動力清淨科技,並升級MILD Hybrid 48V。Audi Taiwan則推出總部在去年發表小改款Q5,並搭上熱騰騰的亞太首波上市計畫,在台供應包括Q5 45 TFSI quattro、advanced、Edition One及S line等4款新車,售價依序為252、272、279、285萬元。

新一代Q5最明顯改變在車頭,水箱護罩從原本的六角改為八角形,樣式也換成更精緻的蜂巢造型,進氣孔及外框重新修飾,頭燈改變更大,新設計的Matrix矩陣式LED極光頭燈組,搭載動態指示方向燈,除可感知周圍車輛、調整車燈照射範圍之外,更加顯目搶眼的極線LED識別燈,在解鎖發動時會展演頗具儀式感的照明變化。

車尾更是受惠於採用新世代Digital OLED先進照明科技,讓車主在購車時可以從3種不同燈型設計中選擇,新的尾燈組還可在切換至運動模式時改變照明方式,每款均具備動態燈光展演(離家、返家模式)和車輛警示、溝通功能,另外,它還兼具警示功能,當Q5處於靜止時,若有其他人、車從後方接近至2m以內,所有OLED元件會全數亮起,以達到警示的效果,大幅提升後方辨識度與道路安全性。

數位化駕駛艙是新世代Q5車內最大亮點,全車系標配12.3 吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus及MMI navigation plus多媒體導航系統,內建10.1吋彩色觸控螢幕擁有絕佳清晰度,無論導航、廣播、電話等即時資訊,只要彈指間或透過聲控即可輕鬆完成智慧功能。

此外Q5全車系也同步搭載Audi智慧型手機介面(附Apple CarPlay無線連接功能)和手機無線充電座,操作上更加直覺便利,而Audi sound system 5.1聲道環繞音響系統搭配10支喇叭,提供乘客出色的聆聽品質。空間機能方面,後座乘客可透過前後滑移(最大10 cm)後座椅墊及調整椅背傾斜角度,行李箱容積最大可擴充至1580L,充分滿足不同的乘坐及載運需求。

Audi Q5全車系採用單一動力規格,搭載最新2.0L汽油渦輪增壓引擎,可輸出265hp/370Nm最大動力輸出,並配置最新12V輕型複合動力系統,可在行進間結合高馬力輸出及高效率的雙重優勢,不僅可減少引擎耗能,亦能於特定行駛情況下自動讓引擎熄火滑行,帶來更平順暢快的行路感受。

新車標配quattro ultra智慧型四輪驅動系統,起步時以四驅方式,速度上來之後切換至前輪驅動,行進中若路況有變,如遇積水等情形,系統最快可在0.2秒靈活轉換二輪傳動及四輪傳動模式,讓車輪保時抓地力,搭配7速S tronic雙離合器變速箱以及Audi drive select可程式車身動態系統,駕駛可依照個人喜好選擇越野、節能、舒適、自動、動態、個人化及全地形等最多7種模式。實際試駕,特意開進墾丁大草原、砂石海岸邊,四驅動系統都能發揮不錯的功能。

OLED尾燈可變化出不同光形。(Audi Taiwan提供)
中控上方為10.1吋觸控螢幕。(陳大任攝)
多功能方向盤提供豐富的操控功能。(陳大任攝)
排檔座配置簡約,前方有小型置物盒。(陳大任攝)
前座中央扶手有無線充電板。(陳大任攝)
後座可前後滑移10cm並可調整椅背角度。(陳大任攝)
後座空調提供溫控及2個USB充電孔。(陳大任攝)
行李廂可藉打平後座椅背讓載物容量擴近1600L。(陳大任攝)