保時捷小型跑旅Macan家族自2014年在台灣上市以來，持續熱銷並已成為品牌銷售占比最高的車系，去年銷量高達1700台。台灣保時捷6日發表Macan在問世十年後迎來純電動力驅動的第二代車型，一口氣提供Macan 4及Macan Turbo兩個車型選擇，不僅傳承Macan家族經典元素，更提供保時捷車主在Taycan之外，另一個純電動力的選擇。據知在上市前已接下超過800張訂單，相當搶手。
台灣保時捷總裁Christian Nater表示，Macan已成為台灣道路上一道獨特的存在，在性能、風格與日常實用性之間的完美平衡，受到各個世代、各種生活風格的車主肯定和喜愛。全新 Macan Electric 延續了這份精髓，結合了保時捷的創新精神與永續作為，由保時捷位於萊比錫、完全使用再生能源的工廠孕育而生，採用碳中和的生產製程及減碳鋁材，在每一次駕馭中帶來無與倫比的體驗，忠實體現保時捷的精髓所至。今天，隨著 Macan Electric 發表，我們誠摯邀請每一位車主與車迷擁抱自我、隨心而行，共同迎接台灣豪華電動駕馭的未來。
全新純電Macan的前後軸都使用最新世代的永磁同步馬達，能帶來卓越的效率和可源源不絕重複輸出的動力，結合起跑控制系統（Launch Control），Macan 4在超增壓模式下可輸出高達408 PS（300kW）最大馬力，Macan Turbo為639PS（470kW），兩款車型的最大扭力分別為650Nm及1130Nm，這些數據證明Macan頂尖的E-Performance性能，也為Macan帶來優異的加速能力，Macan 4只要5.2秒就能從靜止加速至100km/h，而Macan Turbo則僅需3.3秒。兩款車型的極速分別為時速220km/h與260km/h。Macan 4售價373萬元起、Macan Turbo售價541萬元起。
Macan的動力源自於安裝在車身底部的鋰電池，電池總容量為100 kWh，其中96kWh為可用容量。這具高壓電池是PPE平台的核心零件，全新Macan是首款使用這組全新研發的800V PPE平台的車款。DC直流快充功率可達270kW，在合適的快充站只需約21分鐘就能將電池的電量從10 %補充至80%；在使用400V技術的快充站時，電池的高壓繼電器能將這具800V的電池有效地區分成兩個額定電壓為400V的電池，啟動組合充電功能，換句話說，不需要額外的高壓變壓器，純電Macan就能以高達135kW功率進行充電，提高充電效率。
全新Macan行駛間透過電動馬達進行的動能回收功率高達240 kW。整合式電源盒（IPB）創新的設計將車載充電器、高壓加熱器以及直流變壓器三種元件整合在一起，節省重量與體積，為全新Macan增進效率。Macan 4的WLTP續航里程高達613km，Macan Turbo則是591km（此為原廠依歐盟法規及 WLTP 標準測量所得之數據，實際數值謹以當地官方公布之數據為準）。
Macan車系持續熱銷的主因是具備高度日常實用性、多樣配備且空間寬敞的性能導向 SUV。電動化增加了Macan的行李空間，根據車型與配備的不同，後行李廂空間在貨物模式下可高達540公升，除此之外，在前行李廂蓋底下還有84公升容量的第二個行李廂。兩個行李廂的總容量比前代車型多出136公升。若將後座椅背完全收折，後行李廂的空間最多還能增加至1348公升。全新Macan擁有最高2000 kg的拖曳能力，帶來高度實用性。
全新世代的資訊娛樂系統採用Android Automotive OS作業系統。全新Macan所標配的保時捷通訊管理系統（PCM）也將運算能力提升到全新境界，舉例來說：「Hey Porsche」語音助理在毫秒之間就能提供前往充電站等地點的建議路線。在全新的保時捷應用程式中心（Porsche App Centre），乘客能夠下載多款熱門的第三方App，並安裝在全新Macan之中。
