雙北房市出現「神秘凹洞」,「這裡置產」CP值最高

雙北城市透過捷運縮短城市差距,捷運沿線房價因此出變化,透過「捷運發財三部曲」(規劃、興建、通車)帶動沿線區域房價上漲。仔細研究雙北房地產行情,發現在新北林口與桃園龜山交界的機場捷運A7站重劃「長庚人文生活圈」,出現雙北房價「神秘凹洞」,這裡建築都是全新規劃的建築群,但是房價卻較鄰近區域便宜2-3成,左手區域「林口長庚生活圈」,右手區域「下新莊生活圈」房價都約在「3字頭」之上,而「長庚人文生活圈」僅「2字頭」房價,成為雙北區域擁有捷運通勤房價CP值最高的區域。房地產另有一個名詞稱此為「價格斷層帶」,一般來說,這樣區域房價都具備補漲空間。

▲機場捷運縮短城市通勤,為桃園帶入大量「新移居」人口,提升區域發展、帶動房市價值。
▲桃園市長鄭文燦大力推動公共建設,他用手勢指出桃園地區未來「向上發展」的趨勢

桃園「新移民」增加,帶進商業發展

高鐵與機場捷運通車後,縮短了桃園和大台北生活圈距離,讓桃園地區「移居人口」成為全台第一,內政部表示「全台戶籍『淨遷入』最高的區域就是桃園。」桃園市府民政局統計,截至2018年5月底,桃園市區域人口數達到212萬9219人,平均每月以增加3千多人的速度持續成長中,當桃園「新移民」持續增加,就會帶動房地產居住需求,也會帶進住宅增加之後的商業機能發展,進而活絡區域房地產價值,加上桃園市長鄭文燦大力推動桃園區域公共建設發展,所以,桃園地區房地產在近幾年房市走弱情況下,卻依舊維持者「價平量增」的市場交易氛圍。

機捷A7站房市「神秘凹洞」產生「價格斷層」

而當新北市林口舊市區、長庚生活圈房價約在28-32萬元/坪,機場捷運A9站的三井OUTLET商圈房價約30-40萬元/坪的當下,緊鄰機場捷運A7站重劃區內約22-24萬元/坪的房價,就顯得相對親民許多,房價在這裡產生「左側價格斷層」,價差幅度約2-3成左右。再看看機場捷運A7站重劃區「右側價格斷層」房價,距離最近的新北市下新莊區域房價約32-35萬元/坪,泰山約26-30萬元/坪,五股約28-34萬元/坪,甚至樹林地區房價都已經約32-35萬元/坪,當捷運A7站左側、右側區域房價普遍站上「3字頭」,就在這個區域裡形成了一個「房價凹洞」,這裡房價只有親民「2字頭」,而且(1)區域內已有捷運,通勤便利、(2)接近長庚生活圈,機能滿足。鴻築建設「樂捷市」就位處此「價格斷層-房價凹洞」區域內,更重要的是,「樂捷市」擁有大面積綠憩活氧居住空間,是A7站重劃區內稀有的綠活居住場域,「2字頭」房價較區域內其他建案更親民,值得考慮。

價格斷層區域,房價一定會有追漲、補漲效應

房地產人士解釋,「價格斷層」代表著房價與鄰近區域有「不合理」的差距,這個差距會隨著區域公共建設增加,讓「房市凹洞」內的房地產價格有機會去追平鄰近區域的房價行情,所以「價格斷層區域的房價一定會有追漲、補漲效應」。當初,台北市南港區與新北市汐止區就存在很明顯「價格斷層」,汐止地區因為淹水,所以房價與南港的差距高達7-8成,自從員山子分洪道完成,汐止不再淹水之後,房價從當年「1-2字頭」一路漲到目前的「4-5字頭」行情,南港區域也從「4-5字頭」漲到目前的「8-9字頭」價位,形成「南港漲、汐止補漲」與「汐止漲、南港比價上揚」的雙重效應。

如今,機場捷運A7站重劃區,就是當年汐止地區房價的翻版,鄰近所有行政區的房價都比這裡高出約2-3成以上,而這裡的新重劃區快速發展,新建案陸續登場,依照房地產「一案行情比一案行情更高」的市場公式來計算,A7站重劃區的房地產發展,目前處於「起步階段」,後續行情應該還有比價補漲的機會。而這個重劃區內,以接近生活機能成熟的「長庚人文生活圈」區域為最佳選擇,因為可以避開重劃區發展初期生活機能不便利,就近享用已經成熟商圈的機能。

▲鴻築建設「樂捷市」擁有重劃區嶄新建築,享有近距離成熟生活機能,更有高綠覆率包覆的居家場域,擁有高CP值置產條件。

鴻築「樂捷市」位居「神秘凹洞」高CP值產品

位居雙北「房價凹洞」內,親民價格「2字頭」的鴻築「樂捷市」規劃2-3房的學區公園宅,步行即可抵「長庚人文生活圈」,擁有重劃區嶄新建築的優勢,也享有近距離成熟生活機能的居家饗宴,附近更有高綠覆率包覆的居家場域,「樂捷市」體貼住戶,還有社區接駁巴士,前進機場捷運A7體育大學站或A8長庚醫院站,僅需約5分鐘車程,具備(1)近捷運、(2)擁綠憩、(3)好生活的3大優質居家特質,「樂捷市」擁有高CP(cost–performance ratio,成本效益比)值置產條件,是A7站重劃區內新建案,值得優先考量的焦點。

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