國內許多擁有20、30年越野車經驗的玩家，他們的第一台車大概都出自於SUZUKI，入手門檻低、維修便利，重要的是車身靈巧、樂趣十足。第四代All New Jimny的出現更是讓新舊玩家期待的產品，Taiwan Suzuki上周在國內著名越野場地水牛坑舉辦試駕，讓許多媒體驚艷不已。
很多人不知道，其實第一代Jimny（1970年）是針對專業用途所開發的3人座小型越野車，第二代則是為了挑戰全球市場而開發的策略型產品，結果一炮而紅，第三代是國人較為熟悉的車款，歷經50年，第四代Jimny的外型回歸一、二代的方正線條，以展現硬派作風，細看更會發現許多細節是源自於越野考量而來。
坐進駕駛艙，中控台隱藏著水平與垂直線條，方便駕駛者在崎嶇地形中掌握車輛角度，車窗採取大面積設計，提供絕佳視野，布質座椅造型簡潔，擁有不錯的舒適性，車內儀表控台、椅背則採用防污抗刮的塑料，再加上後座可傾倒擴充載物容量，既耐用又易清潔。
這次Jimny試駕活動教練團成員中，有些人擁有超過30年越野資歷，其中張進豐的第一台越野車就是SUZUKI，相隔30年再次開到SUZUKI最新款Jimny，他說，一般越野時要做的許多動作，在Jimny上已大幅減化，主要是因為電子LSD限滑差速器在4L模式下會對空轉的輪胎施以煞車，讓扭力得以傳到其他有抓地力的輪胎上，輕鬆脫困。
別小看Jimny的1.5L引擎，它擁有102hp/13.3kgm的動力輸出，並已強化中低轉速時的扭力，藉由加力箱的放大效果，這次試駕包括水坑、土坡以及泥濘不堪的越野關卡，它都能一一克服，讓人印象深刻。
@Jimny小檔案：離去角49度、跨越角28度、進入角37度、距地高210mm、涉水深度300mm
