一個半月前才試駕過2.3L EcoBoost版的FORD MUSTANG,這次換上原汁原味的V8 5.0L版,發動引擎就能立刻感受到這龐大肺活量的野馬已蓄勢待發。

FORD MUSTANG V8 5.0L版擁有450hp/54kgm最大動力,官方0-100km/h的加速只要4.3秒,雖然和M5的性能數據差別頗大(500hp/750Nm、0-100km/h 3.4秒)。但它仍有另一面的狙獷,就是提供車主極為戲劇效果,但也有實際功能的「前輪暖胎鎖」功能,換成白話文就是燒胎。

FORD MUSTANG進行「前輪暖胎鎖」功能時,會造成濃厚的白煙與嗆鼻的氣味,有如即將衝出起跑線的賽馬。(FORD提供)

燒胎的方式就是先鎖定前輪讓車子保持不動,然後驅動後方輪胎不斷旋轉,輪胎磨擦路面產生高溫後,抓地力也跟著變強,這是在賽道或是表演時的功能,一般人要操作其實很不容易,但MUSTANG在行車模式中提供了這個選項,讓車主可以更簡單的操作。

首先進入跑道模式,選擇暖胎前輪鎖,系統會要求駕駛用力踩踏煞車踏板,同時會即時偵測力道是否足夠,一旦系統認為踩足了就會進入下一步,並提供長達15秒的暖胎時間,這時左腳踩的煞車不放、右腳踏下油門,後輪就會隨著引擎急拉起的轉速快轉,磨熱的輪胎發出白煙,整個過程「聲勢驚人」。