電動車時代即將到來，另方面卻有越來越多人想擁抱汽車，尤其是最具工藝話題的V6、V8、直6引擎，如INFINITI Q50 300GT即可以不到200萬元享受3.0L V6雙渦輪增壓引擎的充沛動力；近期試駕BMW M550i搭載4.4L V8雙渦輪增壓引擎，具530hp/750Nm最大動力、0-100km/h加速僅3.8秒；同價位的Mercedes-AMG E 53 4MATIC+搭載的是3.0L直6渦輪增壓引擎，也是品牌代表之作。
對於喜愛駕馭樂趣的車迷來說，每種動力系統都會因為設計型式、運轉效能和搭配的變速箱、懸吊系統等等而有不同特性，尤其在激烈操駕過程中，能帶給駕駛完全不同的感受，這正是傳統油車的魅力所在。BMW M550i xDrive搭載BMW TwinPower Turbo 4.4L V8引擎配置雙渦輪雙渦流增壓器，可榨出相較前代車型多70匹的530匹最大馬力與750牛頓米最大扭力，0-100km/h加速可在3.8秒完成。
BMW M550i雖然與M5性能有段不小的落差，但配置xDrive智慧型可變四輪傳動系統，可將不同路況的循跡性最適化，有如轉換於前驅和後驅車之間；M款運動化差速器更可讓後輪出的扭力左右分配出最佳抓地力，這對偏愛全油門衝刺，或是動態甩尾瀟灑過彎的車主來說，樂趣無窮，重點是，平時還能勝任豪華房車的角色，能動能靜。
至於Mercedes-AMG E 53 4MATIC+，除配備AMG強悍動力並導入48V EQ Boost輕油電系統，可額外提供22hp馬力，再加上AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動及AMG RIDE CONTROL+氣壓懸吊（含3段式可調阻尼功能），可全面提升循跡性及動態操控性，是台兼具霸氣外觀與奢華內裝，同時又極富駕馭樂趣的性能轎跑。
